Toll Road sans croix, technologie ANPR en Malaisie à partir de octobre 2025


Le système de péage ouvert ou sans pépier de la Malaisie à l’aide d’une technologie de plate-forme numérique intégrée (ANPR), sera mis en œuvre en étapes de l’Expression nord-sud (plus) à partir d’octobre 2025. La mise en œuvre de ce système est une étape vers l’établissement d’un flux rapide multi-voies (MLFF) pour assurer le flux de trafic en douceur et faciliter les consommateurs.

Saviez-vous quel péage sans bar et comment il fonctionne plus tard?

Partageons plus afin que vous ne soyez pas surpris lorsque ce péage sera.

Qu’est-ce que l’ANPR?

ANPR (reconnaissance automatique des plaques d’immatriculation) est un système de caméra intelligente capable Détecte, lit et enregistre les numéros de plaque de véhicule automatiquement.

Cette technologie est utilisée dans de nombreux pays pour Application des routes, parking automatique et collection de péages électroniques.

En Malaisie, l’ANPR sera au cœur du système péage sans barreune innovation de l’industrie routière qui changera la façon dont nous payons des péages.

La technologie ANPR utilise des caméras haute résolution pour identifier automatiquement les numéros de plaques du véhicule, qui sont ensuite appariés à l’image physique du véhicule en utilisant l’intelligence artificielle (IA).

La photo montre le jour du briefing et la démonstration de la mise en œuvre du système de paiement ouvert ANPR avec YB Dato Sri Alexander Nanta Linggi, ministre des Travaux le 7 août 2025. / Source: Ministère des travaux Malaisie

Qu’est-ce que MLFF?

MLFF (flux libre multi-voies) est un système électronique de collecte de péages sans bar et sans finoù les véhicules n’ont pas besoin de ralentir ou de s’arrêter dans la voie du péage.

Le paiement se fait automatiquement en utilisant Teknologi Automatic Number Plate Recognition (ANPR) Et cela signifie qu’aucune place de péage ne provoque une congestion sur l’autoroute.

Quand le péage sans barre sera-t-il utilisé en Malaisie?

Système de paiement à péage ouvert / péage à l’aide de la technologie de reconnaissance automatique de la plaque automatique (ANPR) prise en charge de la plate-forme numérique intégrée, sera mise en œuvre par étapes de la North-South Expressway (plus) commençant Octobre 2025.

Selon le ministre des Travaux, le gouvernement se concentre sur la mise en œuvre MLFF est entièrement dans les deux prochaines annéesavec ANPR comme base technique pour le système.

Où le péage sans la barre sera-t-il mis en œuvre?

En tant que projet pilote, il s’agit de la route de la forêt villageoise vers Sungai Dua à Penang.

Le système sera testé à 13 places à péage impliquant 35 voies avant de développer les étapes de toute la gamme Plus.

Toll sans croix
Source: Ministère des travaux publics Malaisie

Comment le paiement est-il effectué?

Plus de cartes physiques ou d’outils supplémentaires – juste une liste des numéros de plaque de véhicule dans l’application Justgoet continuez à conduire. Les paiements à péage sont effectués automatiquement via votre carte de débit / crédit ou de wallet enregistré dans cette application.

Grâce à une plate-forme numérique intégrée, les utilisateurs peuvent passer par n’importe quelle voie de péage non-stop avec une variété de modes de paiement numériques, de revues de transactions et d’affichage e-invoic.

L’inscription peut être effectuée en ligne sans frais.

Ce système de paiement à péage ouvert est une initiative conjointe du ministère des Travaux (KKR), de la Malaysian Highway Authority (LLM) et des concessionnaires routiers.

Justgo Digital
Toll sans croix
L’image montre le ministre des Travaux pour essayer le système de paiement ouvert Automatic Number Plate Recognition (ANPR) le 7 août 2025. / Source: Facebook Alexander Nanta Linggi, ministre de l’ouvrage Malaisie

Les motocyclistes doivent-ils payer des péages?

Non. La Malaysian Highway Authority (LLM) a affirmé Aucune modification de la catégorie des véhicules chargés à péagey compris les motocyclistes.

Cette déclaration nie les allégations selon lesquelles les motos seront pénétrées à partir d’octobre, qui se propage sur les réseaux sociaux. LLM a décrit les informations comme fausses et trompeuses. Le LLM a exhorté le public à se référer aux sources officielles et à ne pas diffuser de fausses informations.

L’image montre que le système MLFF est testé et mis en œuvre en Malaisie pour accélérer le flux de trafic sur le péage sans avoir à s’arrêter ou à ralentir le véhicule. / Source: médias sociaux

Lire aussi: Retrait du compte EPF 1,2,3 – Conditions et comment postuler

Plus d’informations

Quelle est la différence entre RFID avec MLFF?

RFID a maintenant besoin d’une route à péage, MLFF n’a pas de traversée directe.

Quand la Malaisie utilisera-t-elle des péages sans bar?

De plus, la Malaisie Berhad effectuera ce test pilote du système ANPR à 13 places à péage et 35 voies dans la ligne forestière du village – Sungai Dua à partir d’octobre 2025.

Comment fonctionne l’ANPR sur un péage sans bar?

Cette technologie ANPR permet d’identifier automatiquement le numéro de plaque de véhicule à l’aide de caméras haute résolution, et les paiements à péage sont effectués numériquement via des applications connectées à des cartes de débit / crédit ou de wallet.

Pour en savoir plus sur la mise en œuvre de ce système en Malaisie, veuillez vous référer aux canaux suivants:

  1. Ministère des travaux Malaisie
  2. La Malaisie Highway Authority
  3. Plus la Malaisie



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